Регулярное ТО помогает владельцу автомобиля не только поддерживать машину в рабочем состоянии, но и оценить текущее, выявить и быстро исправить поломку, избежав лишних трат и не подвергая себя и своих пассажиров риску.

Мы используем высокотехнологичное оборудование, соответствующее мировым стандартам. Наши работники оценивают состояние каждого рабочего узла автомобиля клиента и исправляют найденные неполадки после согласования с ним. Они быстро сменят фильтры и масло, а также оценят состояние двигателя и электронных систем, проведя их диагностику.

Каждому автомобилю периодически нужно проходить такие виды обслуживания:

• ежедневное (ЕО);
• сезонное (СО);
• первое техническое (ТО 1);
• второе техническое (ТО 2).

Частота осмотра определяется пробегом авто и временем последнего ТО.

Ежедневное обслуживание выполняется самим водителем. Это осмотр перед поездкой положения зеркал, рулевой системы, датчиков, состояния кузова, номерных знаков и электрооборудования, оценка уровня жидкостей и общего состояния авто.

ТО 1 проводят каждые 10–20 000 км. Сюда входят такие работы:

• смена моторного масла, воздушного и масляного фильтров;
• контроль развала-схождения;
• осмотр и смена свечей зажигания;
• оценка давления в шинах, подкачка, балансировка;
• осмотр ходовой части и тормозов;
• оценка уровня жидкостей в авто;
• проверка других систем авто на работоспособность, устранение неисправностей.

Цель ТО 1 — это предотвращение поломок, снижение расхода топлива и смазки. Иногда водитель может самостоятельно устранить или хотя бы выявить неисправности. Но лучшим решением будут оценка и исправление поломки специалистом автосервиса.

ТО 2: периодичность — примерно раз на 30 000 км пробега. Сложность и объем работ выше, чем при ТО 1. Мастера сервиса снимают отдельные части авто для более тщательного осмотра. В ТО 2 входят:

• оценка уровня охлаждающей жидкости;
• замена других жидкостей (тормозной и т. д.);
• смена свеч зажигания, всех фильтров;
• оценка состояния приводных ремней;
• химическая чистка системы подачи топлива;
• смена ремня ГРМ, если достигнут пробег, предписанный производителем авто;
• смена жидкости гидроусилителя руля.

Сезонное обслуживание проводят не реже двух раз в год, учитывая особенности климата нашей страны. Минимальный объем работ — смена шин и масла. Также рекомендуют провести диагностику систем отопления салона и кондиционирования.